1-ый амфидиплоид от Mercedes

мерседес-бенз обнародовал информацию о собственной первой фотомодели, оборудованной совмещенной силовой инсталляцией. Новизна под прейскурантом S400 BlueHYBRID устроится в реализацию в европейских странах в июне 2009 года, в поднебесной и Америка – в последнем месяце лета и сент. 2009 года благоприятно.

Авто сооружен на натуре S350. Силовая инсталляция комбинирует измененный 279-с. 3,5-литровый бензиновый V6 и электродвигатель силой мощьности двадцать л.с. и агрегируется семиступной бессознательной механической коробкой. Повсеместная мощность составляет 299 л.с., а вящий вьющий миг докатывается 385 Нм.

Привилегию пред остальными типами батареек в заглавной функциональности, наименьшем авторитете и сытых объемах. S400 BlueHYBRID станет первой серийной фотомоделью, вооруженной литиево-ионной батарейкойКак и большая часть актуальных на сегодняшний день амфидиплоидов, S400 в силах задействовать энергию торможения в угоду зарядки батареек. Еще авто укомплектован системой, отключающей motor в период остановок, напр., на светофорах.

Экстерьер S400 остался без конфигураций, а размер совмещенной силовой инсталляции сложил всего 75 килограммов.

Сообразно заданным производителя автомобилей, S400 BlueHYBRID разгоняется с пространства до сто километров в час за семь,2 секундочки и доносится вящей быстроты, небольшой автоэлектроникой на 250 километров в час. В приравнивании с S350 совмещенный  Mercedes  растрачивает на 2,2 л. менее – семь,девять л. на сто киллометрах пути, а выхлоп СО2 снизился на 21 % до 190 г/киллометрах.