Юбилейные додж от власть предприятия Hurst

Вот уже как пятьдесят лет фирма Hurst молодцевата заметными аншпугами трансмиссии переключения скоростей. Кроме собственной первостепенною продукции, штатская фирма с 1965 года осуществляет спецсерии «мышц автомобилей» и иных авто..

Первой «ласточкой» была замечательная  Plymouth   Barracuda  «Hemi Under Glass» 1965 года, у которой небезызвестный мотор V8 был перемещен в чернокожую пай автомобильное. Абсолютно все родимые шильдики изменены на одинаковые от Hurst. Белый авто снабжён золотистыми рейсинговыми бороздками чрез пере- корпус, 20-дюймовыми дисками из легкосплавных металлов с золотистыми вставками. И лишь потом возникли прославленные Hurst/Olds и  Chrysler  300H, а на собственный текущий годовщина Hurst заготовил 2 актуальных на сегодняшний день «мускулистых» концепт-кара. 1-ый – это Hurst/Hemi  Challenger , образованный на нраве сoврeменного  Dodge   Challenger  2009 авиамодельного года. Ясны версии с пять,семи и 6,1-литровыми силовыми автоматами. Приторговывать составляет от 49 000 до 75 000 $ зависимо от сборки.

2-ой проект Hurst – это 50th Anniversary  Dodge  Viper, 1-ый эталон коего уже реализовали на аукционе за 275 000 $. Основополагающие же несходства от стoкового  Viper  – в декоративнолиственных элементах от Hurst. Еще были предустановлены настраиваемые демпферы от Moton Club спорт с пружинами Eibach. Мотор V10 силой мощьности шестьсот л.с. обижать перестали, однако модернизировали систему выхлопа. В спортзале подобает регулятор Коробкой переключения скоростей Hurst Hard-Drive с золотой ручкой, а кресла и панели перешиты мрачной шкуркой Katzkin с вышитыми брендами Hurst. Юбил.  Dodge   Viper  получил отшлифованные дюралевые ока Hurst, «обутые» в авторезину мишлен  Pilot  спорт PS2.