Зимние мойки: Начальник Волжского автомобильного завода скорей босса КАМАЗа

Состоявшиеся 2 февраля в Толь. на полигоне КВЦ нормальные девятые одновременные мойки на Бокал Президента ООО "ГРУППА АВТОВАЗ", еще раз обосновали, что и прочным мира этого не чуж судейский энтузиазм штурмана. И к тому же какой же русскоязычный не обожает скорой езды?!

Чтоб отдать отказ на данный риторический злоба дня, на исход мойки получились: правитель Серии АВТОВАЗ Борис Алешин, повсеместный босс ОАО "КАМАЗ" Сeргей Кoгогин, 1-ый вице-правитель Серии корпораций "Тройка Диалог" Сергей Сквoрцов, зам. начальника Амурской местности Николай Швец, повсеместный босс представительского холдинга Волжского автомобильного завода Алекс Пронин и глава Директорского состава ОАО "АВТОВАЗ" Сeргей Чем..

Состязания пробивались на магистрале с мерзлым покрытием на концепт-карах с шипованной авторезиной (долгота шипа четырех миллиметра)  Lada Kalina  спорт, приготовленных в управлении спровоцированных стремлений каров серийного изготовления Серии АВТОВАЗ.

В заключительных въездах попались содержатель дороги начальник Директорского состава Волжского автомобильного завода Сергей Чемезов, воплотивший 100%-ый итог в авансовых въездах, и дебютант состязаний коренной начальник Фургона Сергей Когогин, автоштурманом коего был зам. начальника отдела спецтехники, тренер инструкции КАМАЗ-мастер, приличествующий дакаровец Василий Квачев.

Исход до 2-х удач одержал победу патрон Чемезов, двукратно подкинувший первым собственную "Калину" под клетч. флажок. Помышляю, что боссу Когогину стоит ли днесь предложить фавориту матч-реванш в Набережных Челнах на "дaкаровских" КАМАЗах.

А прямо за персонажами Бокала Президента за баранок гоночных автомобильное сели дистрибьюторы основных СМИ - "Интерфакса", "Комм.;, РБК и те, какие выявили наисильнейшего зимнего трековика посреди строчащей братии.