Alternative Energies Cup: Ралли Де Лаурентидес в Квебеке

Единственный из заключительных следов Чара Мира FIA в угоду авто., применяющих полярные очаги энергии, пробивался в Канаде. Тут как тут в округах Монреаля 17 экипажей на авт. получились на исход 640-к. Rallye des Laurentides, пров. во 2-ой некогда. Как и как правило, штурманы соревновались абсолютно точно прохождения дороги по времени (тест на пyнктуальность) и экономности. Фаворит "идеала" опр. по сумме мест в обоих зач..

В конечном итоге 1-ое позиция в "идеале" попалось вторичным победителям домашнего ралли в Монако Разряде и Люку Девинтеру, игравшим на  Honda   Civic  hybride 2006. Галльский экипаж был наихорошим в "Тесте Регулярности" (169 штрафных жерл) и одолжил 2-е позиция в зачете "Тест Экономности", пропустив как только экипажу  Honda Civic  07 Жиля и Сержа Прино (четыре,3 л. на сто км.).

Итоги Ралли де Лаурентидес в Канаде:

Фавориты мойки Разряде и Девинтер с начальником Ралли1. Разряде/Девинтер (хонда  Civic  06) следствие мест 3 (1+2)
2. Паре/Биссонетт (тойота  Prius  04) 8 (5+3)
3. Кир/Лалиберт (хонда  Civic  05) девяти (2+7)
четыре. Ж.Прино/С.Прино (хонда  Civic  07) десятью (9+1)
пять. Лашен/Бордо (тойота  Prius  00) 12 (8+4)
6. Оле/Ганье (тойота  Prius  05) 13 (7+5) ...

Самая бережливая автомата спешки тоета Prius 2005, снаряженная ионно-литиевой батарейкой и ведомая первокурсниками Вуза Лав.; - Жаном Лонгч. и Мишeлем Дежарденом,  в следствии тех. порче лишилась возле двадцати минуточек, остановившись за семьдесят киллометр до хана, и выбыла из гимнастики. Одначе, обнаруженный ею итог (2,2 л. на сто киллометр) попал вдвое превосходнее, чем у более близких соперников.